
上世纪50年代,,,,,,,在全国支援青海公路运输建设的号召下,,,,,,,一大批热血青年从全国各地来到青海,,,,,,,投身于青海省的公路运输建设之中。。。。。。王廷贤是第一批支援青藏高原公路运输事业的人,,,,,,,从1954年一干就是43年。。。。。。
2015年7月7日,,,,,,,在我省公路运输管理局退休职工李生成老人的陪同下,,,,,,,记者见到了王廷贤老人。。。。。。明媚的阳光照进了客厅,,,,,,,浓浓的花香扑鼻而来。。。。。。年近耄耋的王廷贤老人精神矍铄,,,,,,,身体康健。。。。。。他回忆起初到青海时的情景,,,,,,,仿佛时光一下子回到了过去……
年龄最小的支援者
我来青海的时候,,,,,,,刚满16岁,,,,,,,还是个孩子。。。。。。当时,,,,,,,正赶上国家第一个五年计划实施,,,,,,,全国开始支援青海公路交通运输事业。。。。。。那年,,,,,,,我初中刚毕业,,,,,,,父亲早逝,,,,,,,母亲却是一位思想非常先进的新女性。。。。。。尽管我是家中独子,,,,,,,母亲还是鼓励我投身于国家建设,,,,,,,到条件艰苦的青海去锻炼。。。。。。
那年,,,,,,,地方国营青海省汽车运输公司(以下简称运输公司)来我的老家河南招人,,,,,,,因为身体健康,,,,,,,又有知识,,,,,,,我被他们看中。。。。。。由于年龄小!!�。。。�,,,,,,我当时对青海几乎一无所知,,,,,,,只知道在我国西部很远的地方。。。。。。我清楚地记得,,,,,,,招生时老师这样对我们说:"我们青海特别好,,,,,,,去了那里顿顿可以吃牛羊肉,,,,,,,工作半年就可以戴手表。。。。。。"我出身于一个贫苦家庭,,,,,,,可以顿顿吃肉,,,,,,,不出半年还可以戴手表,,,,,,,这是非常有吸引力的。。。。。。
于是,,,,,,,我怀着建设祖国的热情来到了青海。。。。。。地方国营青海省汽车运输公司前后在河南招收了二百多人,,,,,,,其中年龄最大的不过33岁,,,,,,,我是年龄最小的。。。。。。那时青海唬唬�;;;姑挥型ɑ鸪担�,,,,,,我们先是乘坐前往兰州的火车,,,,,,,到了兰州后再转乘旧货车,,,,,,,一路颠簸,,,,,,,才到达西宁。。。。。。
上世纪50年代的西宁,,,,,,,没有一寸柏油马路,,,,,,,大多数的道路还是土路。。。。。。也没有一座大楼,,,,,,,全市最好的建筑是湟光电影院。。。。。。但是这样的条件也没有熄灭我的热情。。。。。。
工作半年后,,,,,,,我的确戴上了手表,,,,,,,是托同事从拉萨买回来的,,,,,,,还是有名的罗马表,,,,,,,那时一块罗马表五六十块钱,,,,,,,差不多是我两个月的工资。。。。。。我也经常能吃到牛羊肉。。。。。。
进入"四大天王"车队
到达西宁后,,,,,,,我们开始集中培训,,,,,,,主要接受汽车驾驶、修理,,,,,,,以及管理工作等的培训。。。。。。根据大家的文化水平,,,,,,,我们被分配到了各个班学习,,,,,,,我被分配到了培训管理岗位的班级。。。。。。起初,,,,,,,我们都是给驾驶员当助手。。。。。。
后来,,,,,,,我到了汽车二队,,,,,,,它是当时风靡整个交通运输队的"四大天王"车队。。。。。。所谓"四大天王",,,,,,,其实就是当时从朝鲜战争战场上回收的美国旧车,,,,,,,我们分别叫它们为:大道奇、大万国、大蒙天和大黄鱼。。。。。。因为我们车队开的就是这四种车,,,,,,,所以被大家戏称为"四大天王"车队。。。。。。由于业绩突出,,,,,,,我们车队还被评为先进车队。。。。。。
1956年,,,,,,,因为写得一手好字,,,,,,,又有文化,,,,,,,我被调到秘书科,,,,,,,当练习生。。。。。。每天的工作就是印制文件。。。。。。
之后,,,,,,,运输公司不断发展壮大,,,,,,,陆续又有从天津、上海、四川、云南等地过来的支援者。。。。。。之后,,,,,,,我就一直在管理岗位工作,,,,,,,那时的管理人员不像现在坐办公室,,,,,,,我们还要经常随车队跑车。。。。。。
车队跑遍青海各地
1957年初,,,,,,,汽车运输公司被划分为了两个运输公司,,,,,,,我在第二汽车运输公司汽车六队办公室当秘书。。。。。。那时提倡干部与同事们同吃同住同工作,,,,,,,我们经常要随队出车。。。。。。就是那几年,,,,,,,我跑遍了青海省的每个地方。。。。。。
相比于现在四通八达的交通网,,,,,,,那时青海的很多地方连路都没有,,,,,,,很多时候我们就在茫茫大草原上行驶。。。。。。我们很少单车出行,,,,,,,都是组成车队运输,,,,,,,每个车队有一两名管理人员、七八名修理人员和驾驶员。。。。。。
冬天,,,,,,,每次出车,,,,,,,单位都会临时发放皮帽子、皮大衣、皮裤子还有靴子。。。。。。即便如此,,,,,,,开车的时候我们也会被冻得手脚僵硬,,,,,,,大家只能换着开车。。。。。。就在那时我学会了开车。。。。。。
在运输途中,,,,,,,我们除了要克服恶劣的气候条件之外,,,,,,,还常常遇到"拦路虎",,,,,,,它们就是分布于青海的很多河流。。。。。。那时的很多河流上都没有桥,,,,,,,我们运输队过河,,,,,,,夏天通常乘船,,,,,,,冬天走冰面。。。。。。
有一年夏天,,,,,,,我们往玉树运送物资,,,,,,,到了通天河,,,,,,,我们如往常一样将车开上大船,,,,,,,可是因为没有掌握好平衡度,,,,,,,船体倾斜,,,,,,,凯时娱乐两位同事因此被河水卷走……
冬天走冰面也很危险,,,,,,,我们只能小心翼翼地走,,,,,,,有时冰面不结实,,,,,,,还有可能掉进冰窟窿里。。。。。。前往循化、贵德运送物资时,,,,,,,我们通常只会将物资运到黄河岸边,,,,,,,通过羊皮筏子将物资运到对岸,,,,,,,再通过牛马等将它们送到目的地。。。。。。
赋诗寄情
之后的很多年,,,,,,,青海的交通运输事业得到全面发展,,,,,,,我也不再经常随车队出车了。。。。。。地方国营青海省汽车运输公司也几度易名,,,,,,,变成了现在的青海省公路运输管理局。。。。。。
很多人都曾问我,,,,,,,当初来到条件艰苦的青海有没有后悔过,,,,,,,我的答案从来没有变过,,,,,,,当年和我们一起来的人,,,,,,,大多数都扎根在青海,,,,,,,来青海的这六十多年,,,,,,,我从来没有后悔过。。。。。。
如今,,,,,,,看着青海交通天翻地覆的变化,,,,,,,我的心里特别欣慰。。。。。。为了感念这一代又一代交通人的无私奉献,,,,,,,我还写了一首律诗:
红旗漫卷四九年,,,,,,,雪域高原换新天。。。。。。
公路运输百战多,,,,,,,白手起家不惧难。。。。。。
援青职工意志坚,,,,,,,血汗能融冰雪寒。。。。。。
六十五载一瞬间,,,,,,,路网铺满三江源。。。。。。